Müüa üks korralik, hooldatud ja endale tehtud RR L322, 3.0d mootoriga + chip.
ÜV 03/27, kindlustust pool aastat.
Minu käes ca 2 aastat, reg. tasu makstud, hooldused ja remonttööd tehtud ennetavalt ja õigeaegselt.
Mootor ja käigukast töötavad laitmatult, samuti sillad vaiksed ning korras, õhkvedrustus remonditud ja töötab nagu peab. Põhi väga ilus, pole veel roostet näinud. Webasto toimib!
Kerel peal aastane keraamiline kaitse, keemiline salongipesu tehtud ca 1,5 kuud tagasi koos nahahooldusega. Kerele tehtud 2-etapiline poleerimine.
Kaasa tuleb 3 võtit, hooldusraamat mis täidetud ning originaal RR beežid tekstiilmatid, mõned varuosad mis kogunenud ajaga.

Tehtud tööd:

Kohe ostes sai uue roolilati ning roolivõimupumba koos õliga.
Eelmine aasta paigaldatud uus toonklaas ette (50%) ning taha (5%), Solar kile koos toonribaga (vahepeal tuli uus panna, sest ülevaatus tuli teha). Selle aasta jaanuaris ostetud uus 110Ah aku, uus kõrvalistujapoolne topsohoidja, vahetatud kere- ja tuledemoodul, kojamehed nii ees kui taga, hallid keredetailid värvitud mustaks ning taastatud mõned plastikud.

MOOTOR

Umbes 15k km tagasi vahetatud kõik rullikud ja rihmad, õlisid vahetatud iga 8-9k km tagant, veepump, termostaat, EGR termostaat ning jahutusvedelik on uus. Jahutuslõdvikute kolmik uus (tüüpviga), flants uus (ca 150EUR). Aasta tagasi pandud peale korralikud pihustid, mootor ei leemenda ega leki kuskilt. Aasta tagasi sai vahetatud OEM põhjaalune pump koos paagisisese pumbaga.

KÄIGUKAST&ÜLEKANNE

Taastatud ca 4a tagasi, vähem kui 20k km tagasi tehtud korralik õlivahetus koos filtriga, toimib ideaalselt.
Vahekastis, diffris uued õlid sees.

SILLAD&PIDURID

Esisild praktiliselt uueväärne (uued vasak- ja parempoolsed sisemised ning välimised rooliotsad), mõlemad šarniirid uued, ülemised ja alumised õõtshoovad uued, stabilisaatori vardad. Umbes kuu tagasi vahetatud esimene parempoolne veovõll, aasta tagasi läks uus vasakpoolne. Ees uued pidurikettad- ja klotsid (BREMBO), uued pidurisuppordid (Ferodo), taga vahetatud klotsid (BREMBO) ning mõlemal pool suppordid (Ferodo). Pidurivedelik vahetatud.

HELISÜSTEEM

Eemaldatud kõik vanad ja aegunud helisüsteemi osad, veetud ca 40m uusi kõlarikaableid kõlaritele, esikõlarid vahetatud, sisse ehitatud suuremad tweeterid ette, veetud subwooferi juhtmestik ning pagasnikus 700W RMS subwoofer koos võimendiga. Heli on päris hea! Mõned müramatid paigaldatud ustesse samuti.
Peal on EONON android multimeedia raadio, millel kõik lisad (CD/DVD, Bluetooth, USB, tagurduskaamera valmidus, AUX, SD-kaardi lugeja), lisatud lisaantenn parema levi tagamiseks.

ÕHKVEDRUSTUS

Alla kuu tagasi said ette uued õhkpadjad, originaalilähedased. Vahetatud 2 kõrguseandurit, solenoid mis reguleerib õhuvoolu.

VALGUSTUS

Ees 200W X-Vision D-Maxx kaugtuli, Philips Ultinon seeria pirnid kaugtuledes ning udutuledes. LED salongivalgustus, vahetatud Xenon pirnid uute vastu.

Tule veendu ise, et auto on heas seisukorras, mitte vaid jutt! Ilmselt pole vaja tükk aega midagi teha.
Autot võimalik näha eri Eesti paikades, kuna liiklen temaga mööda Eestit.

Müüa üks korralik, hooldatud ja endale tehtud RR L322, 3.0d mootoriga + chip.
ÜV 03/27, kindlustust pool aastat.
Minu käes ca 2 aastat, reg. tasu makstud, hooldused ja remonttööd tehtud ennetavalt ja õigeaegselt.
Mootor ja käigukast töötavad laitmatult, samuti sillad vaiksed ning korras, õhkvedrustus remonditud ja töötab nagu peab. Põhi väga ilus, pole veel roostet näinud. Webasto toimib!
Kerel peal aastane keraamiline kaitse, keemiline salongipesu tehtud ca 1,5 kuud tagasi koos nahahooldusega. Kerele tehtud 2-etapiline poleerimine.
Kaasa tuleb 3 võtit, hooldusraamat mis täidetud ning originaal RR beežid tekstiilmatid, mõned varuosad mis kogunenud ajaga.

Tehtud tööd:

Kohe ostes sai uue roolilati ning roolivõimupumba koos õliga.
Eelmine aasta paigaldatud uus toonklaas ette (50%) ning taha (5%), Solar kile koos toonribaga (vahepeal tuli uus panna, sest ülevaatus tuli teha). Selle aasta jaanuaris ostetud uus 110Ah aku, uus kõrvalistujapoolne topsohoidja, vahetatud kere- ja tuledemoodul, kojamehed nii ees kui taga, hallid keredetailid värvitud mustaks ning taastatud mõned plastikud.

MOOTOR

Umbes 15k km tagasi vahetatud kõik rullikud ja rihmad, õlisid vahetatud iga 8-9k km tagant, veepump, termostaat, EGR termostaat ning jahutusvedelik on uus. Jahutuslõdvikute kolmik uus (tüüpviga), flants uus (ca 150EUR). Aasta tagasi pandud peale korralikud pihustid, mootor ei leemenda ega leki kuskilt. Aasta tagasi sai vahetatud OEM põhjaalune pump koos paagisisese pumbaga.

KÄIGUKAST&ÜLEKANNE

Taastatud ca 4a tagasi, vähem kui 20k km tagasi tehtud korralik õlivahetus koos filtriga, toimib ideaalselt.
Vahekastis, diffris uued õlid sees.

SILLAD&PIDURID

Esisild praktiliselt uueväärne (uued vasak- ja parempoolsed sisemised ning välimised rooliotsad), mõlemad šarniirid uued, ülemised ja alumised õõtshoovad uued, stabilisaatori vardad. Umbes kuu tagasi vahetatud esimene parempoolne veovõll, aasta tagasi läks uus vasakpoolne. Ees uued pidurikettad- ja klotsid (BREMBO), uued pidurisuppordid (Ferodo), taga vahetatud klotsid (BREMBO) ning mõlemal pool suppordid (Ferodo). Pidurivedelik vahetatud.

HELISÜSTEEM

Eemaldatud kõik vanad ja aegunud helisüsteemi osad, veetud ca 40m uusi kõlarikaableid kõlaritele, esikõlarid vahetatud, sisse ehitatud suuremad tweeterid ette, veetud subwooferi juhtmestik ning pagasnikus 700W RMS subwoofer koos võimendiga. Heli on päris hea! Mõned müramatid paigaldatud ustesse samuti.
Peal on EONON android multimeedia raadio, millel kõik lisad (CD/DVD, Bluetooth, USB, tagurduskaamera valmidus, AUX, SD-kaardi lugeja), lisatud lisaantenn parema levi tagamiseks.

ÕHKVEDRUSTUS

Alla kuu tagasi said ette uued õhkpadjad, originaalilähedased. Vahetatud 2 kõrguseandurit, solenoid mis reguleerib õhuvoolu.

VALGUSTUS

Ees 200W X-Vision D-Maxx kaugtuli, Philips Ultinon seeria pirnid kaugtuledes ning udutuledes. LED salongivalgustus, vahetatud Xenon pirnid uute vastu.

Tule veendu ise, et auto on heas seisukorras, mitte vaid jutt! Ilmselt pole vaja tükk aega midagi teha.
Autot võimalik näha eri Eesti paikades, kuna liiklen temaga mööda Eestit.