Olen 100kg kanti ning suudab mind vedada täisakuga kuskil 55km/h. Kui 2 mootorit korraga töötavad, siis muidugi sõltub maastikust, aga kuskil 30km võiks ikka saada sõita. Kui 1 mootor veab, siis 40-50km saab ilusti hakkama(mida kergem oled, seda kaugemale sõidad). Läbisõitu näitab mulle seal 130km, reaalsus 1130km.Värskelt käis hoolduses: vahetati siserehvid, uus lenks, tehti diagnostika ja lihthooldus ning peale seade ma sõitnud pole ehk siis kui ostad selle tõuksi, siis see aasta ilmselt kulutusi ette võtma ei pea, vaid naudi suve. Lisaks annan kaasa 2 paari võtmeid. Soovitan kindlasti iga kevad käia hoolduses, et tõuks peaks kauem vastu ning suvi oleks mõnusam. NB! Leidub iluvigu, 1 külje LED tuli on omadega läbi(ei takista sõitu kuidagi) ning spidomeeter näitab 10-15km kiiremat kiirust(peaks saama kuidagi resettida seda), aga muidu tehniliselt korras. Olen küsimustele avatud, järelmaksu ei paku, teen tehingu ja arveldamise ainult käest kätte.



JÄRGNEVAST SAAB LUGEDA AMETLIKKU INFOT KONKREETSE TÕUKSI KOHTA:

Ärge laskem ennast GPad Foxeni võluvast nimest segada, sest see 10“ ratastega „elektrirebane“ on midagi palju enamat. Foxen suudab ette võtta ka järsud mäed, isegi kui selle õlgadel on raskemat sorti kasutajad. 60V ja 20Ah aku kombineerituna 2x1000W mootoritega annab Foxeni kasutajale pika ning jõulise sõiduelamuse. Foxen on varustatud nii esi- kui taguamortidega, hüdrauliliste ketaspidurite ja tuledega nii ees kui taga. Aku laadimine 0%-100% võtab aega 12h. Täpselt sama pikalt kui kulub selleks, et valmistada endale peale pikka päeva väike õhtusöök, minna magama ning võtta Foxen uuesti hommikul stepslist, et taaskord läbida kuni 65km pikkune ring!

Sõites GPad Foxen elektritõukerattaga, soovitame kanda nii kiivrit, kui ka teisi kaitsemeid.

Poehind antud isendil u. 1300.- Eurot.